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被看好不代表行業(yè)常青 無人機公司零度智控大裁員

2017-01-03   來源:中國智能制造   評論:0
摘要:2017年第一天,零度智控?zé)o人機公司確認(rèn)裁員,先是被曝出在2016年的最后一天裁員166人,回到A輪融資之前的狀態(tài)。但隨后零度智控CEO楊建軍在
2017年第一天,零度智控?zé)o人機公司確認(rèn)裁員,先是被曝出在2016年的最后一天裁員166人,回到A輪融資之前的狀態(tài)。但隨后零度智控CEO楊建軍在知乎上表示,2016年12月30日,公司人員發(fā)生調(diào)整,一次到位,實際離職人數(shù)134人。

       被看好不代表行業(yè)常青 無人機公司零度智控大裁員
 
  而關(guān)于CTO變動一事,楊建軍也表示,公司CTO的實質(zhì)工作一直由其本人兼任(老楊做CTO行業(yè)內(nèi)還沒人不服),原CTO調(diào)任董事會監(jiān)事,并非“更換CTO”。調(diào)整人員有涉及試用期員工,也有工作兩年以上的老員工,但是沒有針對指定部門調(diào)整,也沒有調(diào)整任何應(yīng)屆畢業(yè)生。
 
  經(jīng)歷了近兩年的市場熱潮,除了大疆發(fā)展得相對順利之外,其他無人機創(chuàng)業(yè)項目似乎都逐漸淡出了大眾視野。
 
  此前,無人機公司億航曾被曝光出大幅裁員后,而零度智控本次的裁員幅度也相當(dāng)之大,達到公司總?cè)藬?shù)的1/4(總員工數(shù) 500 人左右)。
 
  關(guān)于裁員原因,楊建軍概括為三條,一,一年來人員急劇增加,管理半徑超出能力范圍;二,骨干和中層管理人員不夠。同樣是蛋白質(zhì)的增加,有堅硬的骨架長的是肌肉,沒有則長的是脂肪。三,公司運營成本要求。調(diào)整人員有涉及試用期員工,也有工作兩年以上的老員工,但是沒有針對指定部門調(diào)整,也沒有調(diào)整任何應(yīng)屆畢業(yè)生。他同時表示,2017年不會再有第二波裁員。
 
  本次裁員引發(fā)行業(yè)不少討論,從產(chǎn)品上來說,零度智控一直在借助供應(yīng)商的優(yōu)勢,優(yōu)化產(chǎn)品,如借助于美國高通芯片平臺整合技術(shù),將無人機重量從一公斤以上迅速下降到200克左右(Dobby),價格從四五千元下探至2000元左右。
 
  尤其是該公司旗下的Dobby無人機。零度智控CEO楊建軍表示:“自(2016年)5月底發(fā)布以來,至今7個多月,期間各家友商發(fā)布了各種各樣的“口袋無人機”,年終復(fù)盤,我們還是深深為Dobby的產(chǎn)品定義、功能及表現(xiàn)感到驕傲。Dobby近可見臉、遠可見山,將重新定義在景點留影的方式,且目前沒有任何競品。”
 
  但是為了便攜性,Dobby不得不犧牲了一部分飛行和拍攝性能,由于鏡頭不是通過電機來調(diào)控的,所以每次拍攝時的鏡頭角度,都要用戶自己進行手動設(shè)定。沒有機械云臺和防抖球的Dobby,視頻拍攝也成為了這款產(chǎn)品真正的硬傷。
 
  而從零度智控信息來看,目前業(yè)只有Dobby一款產(chǎn)品在售。
 
  除了產(chǎn)品問題,在知乎關(guān)于零度智控裁員的問答話題中,還能看到,零度智控也一度遭遇了銷售環(huán)節(jié)的問題,如陷入與經(jīng)銷商的官司、拖欠供應(yīng)鏈巨額貨款、盲目擴張等。
 
  對于以上質(zhì)疑,零度智控CEO楊建軍在知乎上進行了回復(fù):“隨著軟件和功能的不斷升級,DOBBY的用戶量和使用頻度大副提升,單月總起落數(shù),從7月份眾籌的高峰期每月5萬起落,經(jīng)過8月的小幅回落后,一直增長到12月的每月10萬+起落。
 
  而這一切,還是建立在除了圣誕前明星代言以外DOBBY幾乎沒有做過硬廣的基礎(chǔ)上的。明星代言,不但建立在精確的大數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)上,也建立在快速增長的渠道需求對市場投入的正向需求,圣誕以來收效十分明顯。DOBBY的銷量和營收,可以碾壓除了DJI以外的任何友商,一切都有數(shù)據(jù)可證實。”
 
  實際上,零度智控不是最近兩年無人機概念火起來才成立的新公司,而是09年2月成立至今近8年的老牌無人機企業(yè)。
 
  “雖然體現(xiàn)出來只有DOBBY這樣一個明星產(chǎn)品,但其實零度智控今年做了很多事情,也準(zhǔn)備了豐富的技術(shù)儲備。零度智控從固定翼飛控起家,到引領(lǐng)“口袋無人機”潮流,老楊雖然今年管理上犯了錯誤,但是對于無人機行業(yè)的理解,對趨勢的判斷,對產(chǎn)品的定義,對得起8年無人機行業(yè)老兵的經(jīng)歷。”
 
  但是有評論也指出無人機行業(yè)的通病:低頻次、非剛需,無人機無論再怎么繁榮,也可能很難避免繁華一現(xiàn)。普遍被看好,不代表行業(yè)常青。
   

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