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Uber無人駕駛車輛撞死行人：路測全面暫停

2018-03-20   來源：   評論：0
摘要：據(jù)華爾街日報報道，美國東部時間3月19日晚間10時許，一輛Uber無人駕駛車輛在亞利桑那州的坦佩市撞到一位女性行人致其死亡。華爾街日報稱，這是已知的首例無人駕駛致使行人死亡的事故。
　　自動駕駛汽車發(fā)生了第一起撞到行人導(dǎo)致其死亡的事故。
　　據(jù)華爾街日報報道，美國東部時間3月19日晚間10時許，一輛Uber無人駕駛車輛在亞利桑那州的坦佩市撞到一位女性行人致其死亡。華爾街日報稱，這是已知的首例無人駕駛致使行人死亡的事故。
　　在事故發(fā)生后，Uber臨時暫停了在坦佩、舊金山、匹茲堡和多倫多的自動駕駛車輛路測，一位Uber的女發(fā)言人稱，公司正在調(diào)查事故并與當局進行配合。
　　據(jù)彭博社和坦佩當?shù)孛襟w報道，事故發(fā)生地點臨近Mill大道和Curry街，Uber自動駕駛汽車正在朝北行駛。坦佩的警方稱，事故發(fā)生時，涉事Uber車輛處于自動駕駛模式，車上有一位人類安全駕駛員。當時49歲的Elaine Herzberg正在人行橫道外的地方推著單車行走時被該輛Uber撞到，這名女子被送往了附近的醫(yī)院，但因傷勢過重死亡。
　　推特截圖
　　“亞利桑那州出現(xiàn)了令人難以置信的悲傷消息。”Uber首席執(zhí)行官（CEO）Dara Khosrowshahi在推特上寫道，“我們正在與當?shù)貓?zhí)法部門合作，以了解事故是如何發(fā)生的,我們的心與受害者家屬在一起。”Uber公司在推特上稱，“我們對受害者的家庭表示同情，我們正在與坦佩警方和當?shù)卣浜蠈κ录M行調(diào)查。”
　　美國國家運輸安全委員會（The National Transportation Safety Board）和美國國家高速公路交通管理局（The Department of Transportation’s National Highway Traffic Safety Administration）都表示，將派遣人員去坦佩市調(diào)查事故，美國國家高速公路交通管理局稱，正在與Uber、州政府和沃爾沃（Volvo）聯(lián)系。Uber的自動駕駛技術(shù)是借助于沃爾沃的車輛進行測試。
　　沃爾沃在一份聲明中稱：“我們已經(jīng)了解到該事件，我們與受害者的家庭同在。”
　　《紐約時報》報道稱，這起致命事故，在美國已經(jīng)引發(fā)對自動駕駛規(guī)則的激烈討論。一般而言，自動駕駛車輛會在緊急情況發(fā)生時，會由自動駕駛模式改為由人類安全駕駛員進行操作，但美國一些州已經(jīng)允許公司在測試自動駕駛車輛時，無需安全員在司機的座位上。就在3月，加利福尼亞州稱將在4月允許沒有任何人在車內(nèi)的無人駕駛車輛測試。
　　亞利桑那州則走在更前面，已經(jīng)允許沒有駕駛員的無人駕駛車輛上路測試。自去年年底以來，谷歌母公司Alphabet旗下的額自動駕駛部門Waymo已經(jīng)在此地測試沒有駕駛員在司機座位上的車輛，用于接送乘客。亞利桑那州對自動駕駛采取了相對寬容的態(tài)度，并承諾將幫助無人駕駛產(chǎn)業(yè)免于過度監(jiān)管，導(dǎo)致科技公司紛紛涌入亞利桑那州進行自動駕駛測試。
　　彭博社的報道也指出，亞利桑那州、德克薩斯州等地區(qū)對自動駕駛測試采取的輕度監(jiān)管政策，使得公司們競相將技術(shù)進行商業(yè)化應(yīng)用，因此測試已經(jīng)擴大到復(fù)雜的城市地區(qū)，這有助于改善提升自動駕駛技術(shù)，但也增加了行人死亡的風(fēng)險。
　　自動駕駛技術(shù)原本被寄希望于比人類司機要更安全，因為技術(shù)不會分心，并總是遵守交通規(guī)則。但是，研究者們一直在努力調(diào)教自動駕駛系統(tǒng)適應(yīng)無法預(yù)測的人類駕駛和行為。
　　在坦佩，Uber自動駕駛汽車并非首次發(fā)生事故。去年就有一輛Uber自動駕駛車輛卷入車禍中，當時由于另一輛車的司機未能讓開，撞上了Uber使用的一輛沃爾沃XC90汽車，導(dǎo)致Uber車輛側(cè)翻。當時Uber自動駕駛汽車也處于無人駕駛模式，車后座有一位安全員，當時警方稱，這輛車并未出現(xiàn)故障。
　　2016年，一位男子駕駛特斯拉時使用自動駕駛功能，在佛羅里達州的高速公路上撞到前方的拖車，導(dǎo)致特斯拉車輛損毀男子死亡。監(jiān)管機構(gòu)后來裁定，沒有發(fā)現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)中導(dǎo)致事故發(fā)生的任何缺陷。
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