兩會快訊|大數據和人工智能驅動物流全面升級

2018-03-05 來源：評論：0

摘要：3月5日上午，第十三屆全國人大一次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李克強在《政府工作報告》中多次提及快遞物流及相關產業(yè)發(fā)展。

　　3月5日上午，第十三屆全國人大一次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李克強在《政府工作報告》中多次提及快遞物流及相關產業(yè)發(fā)展。

　　近期，《快遞暫行條例》經國務院通過，2018年國辦1號文件也聚焦利好快遞物流業(yè)。隨著日常生活離不開快遞，如何發(fā)展運行高效、綠色環(huán)保的快遞產業(yè)；如何推動大數據驅動和人工智能的物流升級；如何發(fā)展平臺模式，形成線上線下融合的新物流，成為兩會關注的話題。

　　過去5年來，黨中央、國務院高度關注流通業(yè)改革，國家政策給予了大力支持，快遞業(yè)連續(xù)多年以超過50%的速度增長，成為國民經濟的一匹黑馬。全國的快遞業(yè)務量從2012年的56.9億件飆升七倍至2017年的400.8億件，意味著平均每秒有超過1270個快遞被發(fā)出。

　　快遞越來越多，投遞速度卻越來越快。菜鳥網絡數據顯示，近年來雙11簽收1億件包裹所需的時間，從2013年的9天，極大縮短為2017年的2.8天。在新零售浪潮下，新物流涌現，盒馬30分鐘達、菜鳥門店發(fā)貨2小時達等“分鐘級”、“小時級”的配送層出不窮。

　　同時，快遞從業(yè)人員10年間增長13倍，已經超過兩百萬。中國物流與采購聯合會數據顯示，截至2016年年末，我國物流從業(yè)人員已經超過5000萬人，占全國就業(yè)人數的6.5%，成為吸納就業(yè)的重要行業(yè)之一。

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