智能制造

2017年智能制造世界巡禮之法國篇

2018-02-11 來源：評論：0

摘要：總體而言，2017年法國在智能制造產(chǎn)業(yè)的主攻方向集中在虛擬現(xiàn)實(shí)、無人機(jī)、人工智能、自動駕駛四大領(lǐng)域，尤以發(fā)達(dá)的虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)而笑傲歐陸。

　　隨著新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，智能制造正在成為全球制造業(yè)變革的重要方向和競相爭奪的制高點(diǎn)。主要制造業(yè)國家紛紛出臺推動智能制造的相關(guān)戰(zhàn)略及政策，搶占新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高地。先進(jìn)制造業(yè)全媒體立足制造業(yè)的領(lǐng)域，服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推出“2017年智能制造世界巡禮”系列文章，為您梳理、總結(jié)主要智能制造國家及地區(qū)在2017年的重大事項(xiàng)。上一期，我們了解了德國在物聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況，本期讓我們看一下“高盧雄雞”——法國在智能制造方面的最新進(jìn)展。

　　總體而言，2017年法國在智能制造產(chǎn)業(yè)的主攻方向集中在虛擬現(xiàn)實(shí)、無人機(jī)、人工智能、自動駕駛四大領(lǐng)域，尤以發(fā)達(dá)的虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)而笑傲歐陸。

　　虛擬現(xiàn)實(shí)：在歐洲大陸居于領(lǐng)先地位

　　2017年2月，硅谷風(fēng)投公司The Venture Reality Fund與法國LucidWeb共同發(fā)布了一份名為《歐洲虛擬現(xiàn)實(shí)行業(yè)面貌》的市場報(bào)告。該報(bào)告指出，目前歐洲與虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)相關(guān)的公司數(shù)量已接近300家。該報(bào)告還認(rèn)為，就總體情況而言，法國的VR產(chǎn)業(yè)在整個歐洲大陸居于領(lǐng)先地位。

　　無人機(jī)：商用、警用多元發(fā)展

　　4月，法國無人機(jī)公司Airvada推出了機(jī)翼可充氣的無人機(jī)DIODON，該產(chǎn)品能在水面漂浮。DIODON充氣機(jī)翼的設(shè)計(jì)最大優(yōu)勢在于減輕了機(jī)身重量，該系列有三款不同尺寸的無人機(jī)，其最小者僅有0.44磅。除此之外，DIADON的充氣結(jié)構(gòu)使得它還具備了在水面漂浮，甚至是從水下起飛的絕技。

　　5月，為加速無人機(jī)快遞服務(wù)“Prime Air”的發(fā)展，亞馬遜宣布將在巴黎郊區(qū)投資建造一個新的研發(fā)中心。這個新的研發(fā)中心將首先專注于開發(fā)交通管理系統(tǒng)。Prime Air的最終目的是打造可以在30分鐘內(nèi)送貨上門的無人機(jī)快速服務(wù)。

　　11月，法國南部波爾多市的交警開始嘗試使用無人機(jī)輔助執(zhí)法，來揪出道路上不遵守交通規(guī)則的司機(jī)。在無人機(jī)的幫助下，他們迄今已經(jīng)向違章司機(jī)開出了數(shù)百張罰單。在工作時，無人機(jī)可向地面上的交警提供實(shí)時的道路監(jiān)測畫面，讓他們可以在較大的范圍內(nèi)搜查違章司機(jī)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人違章駕駛，交警便會使用無人機(jī)攝像頭來追蹤車輛，在追上之后命令司機(jī)停車。根據(jù)波爾多市交警隊(duì)長的介紹，他們的無人機(jī)行動每小時就能找出十五至二十輛違章車輛。不過，雖然無人機(jī)能幫助交警找出違章駕駛者，但它們目前還無法檢測車輛是否超速，這種類型的違章還需要依賴于設(shè)置在路邊的攝像頭。這些警用無人機(jī)有待更進(jìn)一步的技術(shù)整合。

　　大公司動態(tài)：微軟助力當(dāng)?shù)厝斯ぶ悄芷髽I(yè)發(fā)展

　　6月，微軟公司宣布，將為巴黎即將推出的Station·F創(chuàng)業(yè)園區(qū)的人工智能初創(chuàng)企業(yè)提供資源。五家初創(chuàng)企業(yè)將獲得微軟為期一年的“科學(xué)、技術(shù)和業(yè)務(wù)專家”幫助。到2017年年底，微軟希望打造一個人工智能計(jì)劃，為超過一百家企業(yè)提供連接與指導(dǎo)。目前，微軟已經(jīng)幫助法國超過3000家初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)行擴(kuò)張，這使得該國的人工智能發(fā)展步入了快車道。

　　自動駕駛：電動巴士在日本東京試運(yùn)行

　　7月18日，一輛不設(shè)駕駛員座位的巴士在日本東京都港區(qū)的芝公園暢通無阻地行駛。這是日本國內(nèi)首款自動駕駛車型巴士的實(shí)際測試。該巴士為法國Navya公司開發(fā)的自動駕駛專用電動汽車，名為“NAVYA?ARMA”。它通過攝像頭檢測到障礙物，然后根據(jù)預(yù)設(shè)的路線行駛。

　　總體而言，2017年法國在智能制造產(chǎn)業(yè)的主攻方向集中在虛擬現(xiàn)實(shí)、無人機(jī)、人工智能、自動駕駛四大領(lǐng)域，尤以發(fā)達(dá)的虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)而笑傲歐陸。下一篇，讓我們一起到“炸魚和薯?xiàng)l”英倫去看看。

　　精彩預(yù)告

　　“2018（第六屆）先進(jìn)制造業(yè)大會”將于2018年5月在先進(jìn)制造業(yè)名城上海舉辦。先進(jìn)制造業(yè)大會致力于打造全球先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域峰會，匯聚全世界具有創(chuàng)新精神的領(lǐng)先企業(yè)代表、權(quán)威機(jī)構(gòu)專家、卓越領(lǐng)袖與前沿學(xué)者，共同關(guān)注和探討全球先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來趨勢，解讀先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域最新案例以及先進(jìn)制造業(yè)對世界經(jīng)濟(jì)模式的革命性驅(qū)動和對人類文明的重要貢獻(xiàn)。

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