BATTwin 項目由歐盟委員會根據(jù)“地平線歐洲”研究與創(chuàng)新計劃提供資金，由米蘭理工大學機械工程系 Marcello Colledani 教授負責協(xié)調(diào)，旨在開發(fā)一個多級數(shù)字孿生平臺，幫助降低鋰離子電池生產(chǎn)過程中的缺陷率，該組織預計在歐洲新超級工廠的爬坡階段，缺陷率可能達到30%。為了實現(xiàn)零缺陷制造的目標，數(shù)字化虛擬環(huán)境將在現(xiàn)場部署和測試，以驗證其柔性、可擴展性和整體有效性。

在該項目范圍內(nèi)，柯馬將利用其在數(shù)字化、數(shù)字孿生、過程仿真和電氣化方面的長期專業(yè)知識，實現(xiàn)自動數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)交谠频奶摂M環(huán)境。公司還將在生產(chǎn)層面執(zhí)行離散事件模擬(DES)建模，并開發(fā)用于生產(chǎn)系統(tǒng)設計和重新設計的數(shù)字孿生。這將使電池制造商能夠優(yōu)化其工作流程、分析節(jié)拍、防止瓶頸，并在設備層面管理能耗和制造性能。得益于虛擬環(huán)境的持續(xù)信息反饋，制造商可以即時識別并預防潛在的生產(chǎn)問題，從而進一步提高電池生產(chǎn)過程的整體質(zhì)量和成本效益。

“柯馬的電氣化戰(zhàn)略基于創(chuàng)新理念、對新一代電池技術(shù)的持續(xù)研發(fā)、電池化成方面的專業(yè)知識以及與Upcell等泛歐合作伙伴和組織的聯(lián)盟。這一突破性項目就是在和Upcell的多次討論中構(gòu)想出來的，與我們面向未來的技術(shù)路線圖完美契合。”—— 柯馬電池創(chuàng)新經(jīng)理 Daniela Fontana

除了與歐洲電池制造聯(lián)盟(Upcell)合作，柯馬還積極參與各種行業(yè)聯(lián)盟，包括歐洲三大電池聯(lián)盟：歐洲電池聯(lián)盟(EBA)、歐洲電池伙伴關(guān)系協(xié)會(BEPA)和歐洲技術(shù)創(chuàng)新平臺(ETIP)。公司還參與了“地平線2020”和“地平線歐洲”計劃內(nèi)與電氣化相關(guān)的許多其他項目，這些項目包括但不限于：旨在大規(guī)模生產(chǎn)下一代固態(tài)電池單元和模組的SPINMATE項目;旨在加強歐盟大規(guī)模電池制造生產(chǎn)鏈的電動汽車合作項目GIGABAT;旨在加快開發(fā)可靠、更安全、更耐用電池的FASTEST項目;以及電池回收項目Flex-BD。

（來源：柯馬）