中國(guó)至東南亞次日達(dá)!特力博航空網(wǎng)絡(luò)再掀物流革命
2024-06-20 來(lái)源:先進(jìn)制造業(yè) 評(píng)論:0摘要:2024年6月20日,東南亞最大的航空網(wǎng)絡(luò)物流綜合服務(wù)商特力博(Teleport)在上海舉辦首次中國(guó)媒體匯報(bào)會(huì)。

跨境電商在全球航空運(yùn)輸貿(mào)易中扮演著至關(guān)重要的角色。據(jù)預(yù)測(cè),到2027年,跨境電商將貢獻(xiàn)全球空運(yùn)貨運(yùn)量的近三分之一,而這一比例在10年前還不到10%。 這一增長(zhǎng)主要受亞洲、美國(guó)和歐洲消費(fèi)者對(duì)中國(guó)低價(jià)商品的需求推動(dòng)。 此外,預(yù)計(jì)到2027年,中國(guó)的B2C出口電商市場(chǎng)總商品交易額將從2022年的3.23萬(wàn)億元增長(zhǎng)一倍,達(dá)到6.05萬(wàn)億元。 特別是在中國(guó)與五大東南亞電商市場(chǎng)(馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印度尼西亞、菲律賓和新加坡)之間,這一趨勢(shì)尤為顯著。據(jù)預(yù)測(cè),到2025年,這將為貨運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)38億美元(約275億元)的價(jià)值。
特力博中國(guó)區(qū)總經(jīng)理彭巍表示:“在當(dāng)前電商市場(chǎng)環(huán)境下,從中國(guó)寄送至東南亞消費(fèi)者的跨境包裹標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)時(shí)效大約為5天,其中包括商家包裝商品需要的1至1.5天時(shí)間,以及商品從中國(guó)發(fā)出到抵達(dá)東南亞目的地倉(cāng)庫(kù)所需的約4天運(yùn)輸時(shí)間。特力博有能力將中國(guó)和東南亞之間的4天運(yùn)輸時(shí)間縮短至最快次日,而且保持價(jià)格實(shí)惠。”

特力博中國(guó)區(qū)總經(jīng)理彭巍現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言
特力博成立于2018年,整合了亞洲航空集團(tuán)旗下的6家航空公司的客運(yùn)航班腹艙網(wǎng)絡(luò),并獨(dú)享該航空網(wǎng)絡(luò)的物流運(yùn)輸權(quán),專注于為客戶提供全方位的貨運(yùn)解決方案。自2019年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),特力博憑借其獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)和連通性優(yōu)勢(shì),以及混合機(jī)組形成的運(yùn)力配置,在中國(guó)和東南亞之間實(shí)現(xiàn)更快速的貨物配送。
1. 獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)和連通性優(yōu)勢(shì):特力博擁有東南亞最大的航空物流網(wǎng)絡(luò),為在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的企業(yè)提供強(qiáng)大的貨運(yùn)便利。可以輕松將貨物從中國(guó)的19個(gè)城市運(yùn)輸至東南亞的85個(gè)城市,覆蓋整個(gè)東南亞地區(qū)80%的范圍,深入連接該地區(qū)的二線和三線城市。此外,特力博在廣州、深圳、香港和澳門(mén)設(shè)有一流的端到端收派網(wǎng)絡(luò)。
2. 混合貨運(yùn)機(jī)組編隊(duì)配置:特力博采用貨機(jī)和客機(jī)腹艙相結(jié)合的模式,實(shí)現(xiàn)了大宗貨物到電商小件的無(wú)縫運(yùn)輸。特力博的混合貨運(yùn)機(jī)隊(duì)包括3架自有貨機(jī),同時(shí)獨(dú)家使用亞洲航空的204架高頻客機(jī)腹艙倉(cāng)位,此外還充分利用來(lái)自40多個(gè)航空合作伙伴的航機(jī)運(yùn)力,并持續(xù)增加。
特力博首席執(zhí)行官Pete Chareonwongsak表示:“中國(guó)與東南亞之間的貿(mào)易關(guān)系日益緊密,雙方已成為彼此最大的貿(mào)易伙伴。我們深信,提升電子商務(wù)物流效率,特別是加快包裹配送速度,是進(jìn)一步加強(qiáng)這一關(guān)系的關(guān)鍵。及時(shí)的物流配送已不再是附加服務(wù),而是消費(fèi)者的基本需求。我們有信心以更快捷、更實(shí)惠的方式在中國(guó)和東南亞之間實(shí)現(xiàn)貨物的配送;憑借我們獨(dú)特的多模式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和混合編隊(duì)模式,而不僅僅依賴貨機(jī)運(yùn)輸,我們不僅能夠保持有競(jìng)爭(zhēng)力的成本效益,更能為客戶提供快捷的配送服務(wù)。”

特力博首席執(zhí)行官Pete Chareonwongsak現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言
特力博致力于為在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的企業(yè)提供超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的配送服務(wù)。展望未來(lái),特力博的目標(biāo)是到2025年將每日包裹配送量從2023年的170,000個(gè)提升至200萬(wàn)個(gè)。
編輯:黃文芳
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