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北京首條自動(dòng)駕駛測(cè)試專用道路落地亦莊

2018-01-04   來(lái)源：   評(píng)論：0
摘要：北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，未來(lái)，北京將推廣自動(dòng)駕駛技術(shù)，對(duì)于道路設(shè)施進(jìn)行改造，讓“車路協(xié)同”。據(jù)了解，第一條自動(dòng)駕駛測(cè)試專用道路落地亦莊。
　　北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，未來(lái)，北京將推廣自動(dòng)駕駛技術(shù)，對(duì)于道路設(shè)施進(jìn)行改造，讓“車路協(xié)同”。據(jù)了解，第一條自動(dòng)駕駛測(cè)試專用道路落地亦莊。
　　該負(fù)責(zé)人還透露，未來(lái)，北京為了推廣自動(dòng)駕駛技術(shù)，會(huì)對(duì)道路設(shè)施進(jìn)行改造，讓“車路協(xié)同”。“道路的改造會(huì)與自動(dòng)駕駛車輛‘握手’，比如信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線等等的改造。比如限速、禁止左轉(zhuǎn)、禁止右轉(zhuǎn)這些信號(hào)，會(huì)便于自動(dòng)駕駛車輛識(shí)別。目前正在研究中。”該負(fù)責(zé)人表示，目前第一條自動(dòng)駕駛測(cè)試專用道路落地亦莊，主要研究自動(dòng)駕駛的“車路協(xié)同”模式。而另外一種“高精度地圖”模式，也在研究中。
　　據(jù)介紹，上路測(cè)試前，測(cè)試車輛必須先在封閉測(cè)試場(chǎng)內(nèi)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試和考核，考核結(jié)果經(jīng)專家評(píng)審，通過(guò)后才允許上路測(cè)試。根據(jù)規(guī)定，測(cè)試車輛將在指定區(qū)域、指定時(shí)段內(nèi)測(cè)試。交通管理部門將推出第一批可用于自動(dòng)駕駛的測(cè)試道路。
　　上路之后，測(cè)試單位必須購(gòu)買每年不低于500萬(wàn)的交通事故責(zé)任保險(xiǎn)或提供不少于500萬(wàn)元的賠償保函。測(cè)試車輛測(cè)試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為，認(rèn)定測(cè)試駕駛員為車輛駕駛員，由市公安交管部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處理，并由測(cè)試駕駛員承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。
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